大家都知道不管是使用什么產品，尤其是這樣大型的機械產品，難免在使用中會出現的異常現象。電動平車也不例外！那么我們應該在出現故障的時候如何挽救呢？我們一起來看看吧！

電動平車的車輪打滑. 車輪打滑現象有多種因素造成，按不同情況進行補救。 

a.車輪滾動而不在一個平面上，應在軸承箱水平支承面處加墊調整。

b.鋼軌踏面上有油污存在，應清除于凈。必要時可在軌面上撒上細砂以加大磨擦系數。

c.鋼軌高低不平，在運行方向有垂直波浪及兩軌道高低差超差等造成，應重新調整鋼軌使其達到規定要求。

經常檢查運行機構的電動機，減速器、制動器的底座螺栓和車輪組、連 接螺栓固緊情況，不得產生松動現象。 

經常檢查電動機、制動器、減速器的底座的固定螺栓是否松動。

車輪的啃軌：正常運行是蛇形前進,因此運行時車輪的輪緣與軌道的側面經常有輕微磨擦,這屬于正常的導行.面啃軌是指輪緣與鋼軌有嚴重抵觸,同一方向運行時,輪緣始終執著鋼軌側面,并發出尖叫聲或產生劇烈震動,在較短時間輪緣或鋼軌磨損較嚴重,出現相互切割的現象.因此,車輪的啃軌與車輪的導行應區別開

常見的啃軌處理方法: 

a.如運行始終向一個方向啃軌,則是車輪水平偏差超差,應重新安裝調整.

b.如運行時始終在某段鋼軌上啃軌,應調整鋼軌. 

c.如在全程上始終啃外緣(或內緣),則是輪距或軌距有問題,應調整鋼軌,偏差不得超過±2mm.。

車架及其主要構件：

a：車架及主要結構件至少每年進行一次全面檢查;

b.檢查所有連接螺栓,不得有任何松動. 

c.檢查主要焊縫，應用煤油清洗后再檢查，如發現有裂紋鏟除干凈，用優質焊條焊接。 

d.電動平車的軌道至少二年應檢查一次。檢查鋼軌是否緊固，焊縫有無開裂， 鋼軌磨損情況等，測量鋼軌偏差，對超差部分進行調整。鋼軌磨損超過原軌頭寬15%時，應換新鋼軌。在修復鋼軌時，焊鋼軌壓板時，電源不得觸及鋼軌，更不得在鋼軌上打火。 

e.檢查金屬表面油漆情況，根據實際情況建議3-5年涂油漆一次，重新涂漆時應符合有關涂裝規定.